02/08/2018 as 09:29

Yaris hatch e sedan já estão em Aracaju

Modelo fica posicionado entre o Etios e o Corolla e tem como objetivo rivalizar com Honda Fit e City


Já estão disponíveis na Toyolex, autorizada Toyota em Aracaju, o modelo compacto que fica posicionado entre o Etios e o Corolla. Tudo para tentar ser mais um a emplacar o posto de “compacto premium”. Do Etios ele empresta os motores 1.3 e 1.5 e o câmbio manual, enquanto o câmbio CVT e parte do visual vêm do Corolla.
As vendas já estão a todo vapor com preços entre R$ 59.590 e R$ 77.590 na versão hatch e R$ 63.990 e R$ 79.990 na versão sedã.

                                                                   


O Yaris nacional compartilha os motores com o Etios, mas ganhou 3 cv de potência em cada um. Assim, o 1.3 flex do Yaris rende 101 cv a 5.600 rpm e 12,9 kgfm a 4 mil rpm. Já o 1.5 flex gera 110 cv a 5.600 rpm e 14,9 kgfm a 4 mil rpm. Vale destacar que o Yaris hatch será vendido com as duas opções de motorização, enquanto o sedã será sempre equipado com o motor 1.5.

De acordo com o gerente de vendas da Toyolex, Ilmar Teixeira, são duas as opções de transmissão: algumas poucas versões terão câmbio manual de cinco velocidades, enquanto a maioria dos Yaris será fabricada com câmbio automático do tipo CVT que simula sete marchas.

“O Yaris está sendo vendido em quatro configurações de itens de série: XL, XL Plus, XS e XLS, sendo que apenas a versão XL pode ter câmbio manual ou automático. As outras todas são automáticas”, destaca o gerente de vendas da Toyolex, Ilmar Teixeira.

Toyota Yaris XL manual: Ar-condicionado manual com aquecedor, espelhos retrovisores pintados na cor do carro, com repetidores de seta e ajuste elétrico, volante multifuncional, computador de bordo, apoio de braço dianteiro, para-choques e maçanetas na cor do carro, aerofólio traseiro, rodas de liga-leve de 15 polegadas com pintura prata, revestimento interno de tecido, abertura elétrica do porta-malas, ajuste de altura do banco do motorista, ajuste de altura do volante, direção elétrica, retrovisor interno eletrocrômico, faróis com acendimento automático, ajuste de altura e função siga-me, acionamento elétrico com função um toque e sistema antiesmagamento, airbag duplo, apoios de cabeça e cintos de três pontos para todos os passageiros, controles de tração e estabilidade, desembaçador do vidro traseiro, faróis de neblina dianteiros e traseiros, freios ABS, alarme, sistema de assistência de saída em rampa, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, travas automáticas das portas a 20 km/h. Nesta versão o Yaris conta com um sistema de som simples, com rádio, leitor de CD e MP3, entradas USB e auxiliar e sistema Bluetooth. Observação: diferente do Yaris hatch XL, o Yaris sedã XL tem banco traseiro bipartido e rebatível.


Toyota Yaris XL CVT: adiciona indicador de troca de marcha e controle de velocidade de cruzeiro.Toyota Yaris XL Plus Tech CVT: adiciona ar-condicionado automático com aquecedor, difusores de ar na cor prata, banco traseiro bipartido e rebatível, chave presencial e apoio traseiro de braços com porta-copos. A partir desta versão, o rádio dá lugar a uma central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas, rádio, leitor de MP3, entrada USB e Bluetooth.


Toyota Yaris XS CVT: adiciona bancos parcialmente revestidos de couro, revestimento de couro no volante, na manopla de câmbio e nas portas, rebatimento elétrico dos retrovisores, aletas para trocas de marchas atrás do volante, grade dianteira na cor do carro com detalhes em preto brilhante e cromados, rodas de liga-leve de 15 polegadas com pintura preta e prata, computador de bordo com tela colorida e câmera de ré.

Toyota Yaris XLS CVT: adiciona maçanetas internas e externas cromadas, teto solar elétrico, faróis com máscara escurecida e linhas guia de LED, lanterna traseira de LED, sensor de chuva, dois airbags laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista.


Vale ressaltar que há apenas três diferenças entre os itens de série do hatch e do sedã: todas as versões do hatch têm grade do tipo colmeia, enquanto o sedã tem sempre grade reta, além disso, somente o hatch tem spoiler traseiro. Para finalizar, todas as versões do Yaris sedã têm bancos traseiros bipartidos e rebatidos, enquanto o Yaris hatch na versão de entrada XL (manual e CVT) tem bancos simples, sem esse recurso.